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鋼板樁的認識與使用
鋼板樁是一種可重復利用的輕型、止水性好、綠色、環保建材,具有高強、耐久性強的性能和美觀的視覺效果。70年代在葛洲壩工程中用作圍堰的拉森鋼板樁(日本新日鐵生產的),1998后被用在煙臺來福士船廠30萬噸船塢的圍堰中,30年后(2007年底)再次被用到煙臺~大連的火車輪渡工程,現在還碼放整齊等待著有識之士的再次使用。
鋼板樁具有施工簡單易行、效率高、占地少(無需砂石堆場和沉箱或方塊預制場)等獨特的優點。
無需大型施工船機。請看與傳統碼頭結構相比較所需主要施工船機
施工簡單、工序少,因而施工速度快,投資回收期短,提高環保意識,帶動鋼鐵工業的發展。
世界發達國家對環境的重視和對環保產品的認識,較發展中國家超前,如我國對石油的認識和開采利用,較發達國家落后半個世紀。當我們還在燒木材、燒柴禾、燒煤球的時候,他們已經用上天然氣了。要想躋身世界強國,就再也不能沿用高能耗、不環保的材料了。推廣使用鋼板樁和鋼結構,還能大力推進我國鋼鐵工業的發展、向鋼鐵強國方向發展。一個占世界人口四分之一的泱泱大國,鋼板樁的使用量占世界用量的1%,這也是衡量發達與落后的某種指標,也是我們工程設計人員是否與時俱進的一個標志。
工程界沒有認識到鋼板樁的潛力,沒有從可持續發展的角度看到它的環保功能和再循環使用功能。有人認為,需要一些有遠見的企業家來支持,做敢吃螃蟹的人,以推動鋼結構的發展。設計者需首先認同鋼板樁這個產品,開闊視野。發達國家在上世紀20年代就使用的產品,我們為何不嘗試使用,抱著混凝土構件裹足不前呢。